Улучшите производительность лифта с помощью STEKI 2019 SMB Power-Off Non-Excited Brake

SMB отключение от работы нераздвигаемых тормозов для двигателей, лифтов, прокладки, троллейбусов, колясок

1Технологии и материалы из Тайваня

2Производство с 30-летним опытом

3Гарантия - 1 год

4. OEM доступен

Стандартные гистерические тормоза делятся на одновыходной и двойной выходной, мы можем использовать тип установки в соответствии с пространством использования,его применение широкое и общие черты сильны .Основно используется в высокоскоростном намотке оборудования, двигателя, небольших двигателей внутреннего сгорания,коробки передач и другие вращающиеся устройства.грузки ¢жизненное испытание моделирования; высококлассные спортивные оборудования,точная нагрузка.

Воздушно-охлажденные гистерические тормоза - Возьмите стандартный гистерический тормоз, как основание добавлено воздух охлажденный установлен на нем.его температура внезапно поднимется, воздушно-охлажденный гистерический тормоз может работать непрерывно в течение длительного времени при высокой мощности скольжения.

Сравненные гистерические тормоза - определенная точка в ряде крутящих моментов одинакова только с одним набором системы управления для достижения многоосевого контроля напряжения.

Он в основном используется для многообъемной пряжи, устройств размотки стекловолокна и кабелей, веревок и других машин для обработки.

Взять стандартные гистерические тормоза в качестве основы, избавляясь от подшипников и добавляя фиксированные отверстия в ротор.Предоставление постоянного контроля напряжения для пассивно разворачивающейся проволоки, он применялся к винтовой обмотке случаев, когда ингибитор электрического кабеля захватывает марлю к поясу.

Примечание:

1Все спецификации могут выбирать одно- или двуствольное выходное вало.

2Большинство спецификаций можно настроить для нестандартного номинального напряжения.

3Номинальная мощность скольжения относится к конкретной катушке, а также максимальной температуре подшипников вала, достигающей 90oC под воздействием фиксированной схемы, вентиляции,температура окружающей среды и другие условияФактическая стоимость может измениться почти на 50%.

УПЛАТНЕНИЕ

- для двигателей, малых двигателей внутреннего сгорания, коробки передач и других вращающихся устройств, аналоговых

Испытание продолжительности нагрузки

- для высокоскоростной автоматической намотки для обеспечения точного регулирования напряжения

-используется в трансформаторах и намотке катушек в процессе точного регулирования напряжения

- Для проводки пассивного объема выпуска, постоянное регулирование напряжения

- применяется к механизму движения тормоза и грузоподъемности

- из бумаги, пленки, ленты равные части машины для обеспечения точного регулирования напряжения

- Используется в производстве кабелей, системы управления напряжением с несколькими катушками

- Применение шнурков, производство кабелей, управление напряжением на многокатушках

Каталог: