 |
Оптимизируйте управление напряжением с помощью KTC828A контроллера напряжения и магнитного порошкового тормоза
Подробная информация о продукте:
| Место происхождения: | Тайвань, Китай |
| Фирменное наименование: | STEKI |
Оплата и доставка Условия:
| Количество мин заказа: | 2 единицы |
|---|---|
| Цена: | $410.00/units >=2 units |
|
Подробная информация |
|||
| Состояние: | Новый | Гарантия: | 6 месяцев |
|---|---|---|---|
| Применимые отрасли: | Продовольственные и напитковые магазины, строительные работы, типографии, энергетика и горнодобывающ | Масса (кг): | 2 |
| Местонахождение выставочного зала: | Никаких | Видеосюжет выездной инспекции: | Предоставлено |
| Отчет об испытаниях машины: | Предоставлено | Вид сбыта: | Новый продукт 2020 |
| Тип: | Экран печати | Использование: | Для человека Roland Printer |
| Тип печати: | Оффсетная печатная машина | ||
Характер продукции
KTC828A Регулятор напряжения Автоматическая система управления напряжением Магнитный порошок Электромагнитный тормоз и сцепление
1.Технологии и материалы из Тайваня
2.Изготовление с30многолетний опыт
3.Гарантия - 1 год
4.OEM доступен
KTC2808
Контроллер использует алгоритм PID для управления напряжением в зонах разворачивания, переворачивания или промежуточных зонах.Харди также предоставляет пневматические системы для преобразования аналогового выхода в пневматический сигнал для работы воздушного тормозаПоскольку измеряется фактическое напряжение продукта, этот тип точного управления устраняет распространенные проблемы процесса, встречающиеся в процессах сетки и нитей, включая перенос, разрыв, телескопирование,морщиныНа основе входного сигнала он может быть разделен на автоматический контроллер KTC2808 и полуавтоматический контроллер KTC3808.
Контроллер ручного напряжения означает управление напряжением путем ручного регулирования напряжения сцепления/тормоза с изменениями диаметра ролика при обмотке и размотке.надеюсь, когда вы используете некоторые устройства, такие как программируемый контроллер D / A преобразователь для управления возбуждающим током сцепления / тормоза, вы можете переключиться непосредственно на внешнее напряжение (0-10В) на ручной регулятор напряжения и управлять автоматически.
.